К старым видам делового туризма добавляются все новые направления. Как правило, бюрократические открытия совершают для себя россияне. В 2022 — 2024 годах к таковым относились экспедиции с целью оформления банковских карт, регистраций компаний и получения въездных виз в третьи страны. Теперь этот список пополнился еще и турами по оформлению водительских прав.

На этот новый тренд обратило внимание деловое издание «Коммерсант». Выяснилось, что россияне стали все чаще получать водительские права в обход Госавтоинспекции РФ, предпочитая сдавать водительские экзамены за рубежом. Причем, как отмечается в публикации, в последнее время особую популярность среди стран — фаворитов набирает Грузия.

По данным «Autonews», граждане РФ используют положения закона об обязательной замене иностранных прав на российские. Их стимулируют к этому сложности со сдачей экзаменов по обычной формуле, которая порой может растянуться на годы. Дело в том, что после трех неудачных попыток пересдача возможна не менее чем через шесть и не позднее, чем через девять месяцев со времени последнего испытания. Поэтому, неудивительно, что многие пользуются лазейкой в законе. Она позволяет получить права в другой стране, а затем сменить их на российские.

По словам руководителя проекта «Probok.net» Александра Шумского, согласно статистике, в России с первого раза сдают теорию и практику всего лишь 13,8% граждан, что намного меньше чем в других странах.

— «С 01 апреля 2024 года в законе появилась абсолютно законная лазейка. Тем самым, водители могут легко обменять права иностранного происхождения. В ряде случаев это происходит без пересдачи теории. Можно вообще ничего не сдавать и не менять язык. А для стран, которые подписали вместе Венскую конвенцию, можно просто их заменить, сдав только лишь теорию», — пояснил автоэксперт.

— «В результате даже с билетами может получиться дешевле, чем в России, где нужно сначала идти в автошколу, а потом уже ехать на экзамены в ГАИ. Поэтому действительно люди стали получать иностранные права, например, грузинские, и потом, пересдав дома только теорию, меняют их на российские. И все это абсолютно легально. Теорию сдать проще, поэтому это работает. Единственное, что нужно — это выучить иностранные правила дорожного движения. Но они, как раз более ни менее схожи во всех странах, которые подписали международную конвенцию. Так что это совсем не сложно.

Практика показывает, что есть люди, которые специально ездят для получения прав в Киргизию, Белоруссию, а в основном в Грузию. Там проще всего это сделать. Более того, выясняется, что это такой новый вид грузинского туризма. Причем, он актуален не только для россиян, но и для многих граждан многих европейских стран. Так что сейчас многие активно ездят в Грузию, где можно без обучения в автошколе, с самоподготовкой сдать экзамен буквально за полтора часа — теорию, площадку и город. И, все это удовольствие обойдется лишь в сумму около 100 долларов», — указано в публикации издания.

Следует отметить, что по данным ГАИ РФ за 2024 год в России было выдано 1.340.000 водительских прав, что на 2% меньше, чем было в 2023 году. Между тем, по информации МВД Грузии, за весь 2024 год в стране было выдано 28.730 новых водительских прав. Это несколько больше, чем было оформлено годом ранее. Для сравнения в 2023 году было оформлено всего 27.255 водительских удостоверений. Хотя, рекорд был поставлен в 2022 году. Тогда было оформлено 30.515 водительских лицензий.

Согласно официальной статистике МВД Грузии, среди получателей прав на вождение есть и иностранцы. Тут лидируют граждане России. Причем, их число ежегодно растет. В частности, в 2024 году россияне получили 128 водительских прав, в 2023 году — 96, а в 2022 году их было 79.

Вахтанг Чрдилели

«Smart Press» в Telegram: подписаться

Еще по теме:

Оформление реэкспорта автомобилей подорожает

В Грузии насчитали до 38 тысяч компаний с участием российского капитала