Казахстан увеличит объем транзита нефти по Грузии более чем в 15 раз

28.11.2024 | | 919

Казахстан увеличит объем транзита нефти по Грузии более чем в 15 раз

Объем транзита казахстанской нефти по территории Грузии планируется нарастить более чем в 15 раз — с нынешних 1.500.000 тонн — до 23.000.000 тонн. Об этом заявил министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев.

Власти Казахстана рассматривают маршрут транспортировки нефти по трубопроводу «Баку — Тбилиси — Джейхан» (BTC), как наиболее перспективный. Наряду с этим рассматривается также вопрос эксплуатации нефтепровода «Баку — Супса». Тем самым, общий объем транзита может составить уже до 23 миллионов тонн нефти в год.

— «Годовой экспорт казахской нефти по трубопроводу «Баку — Тбилиси — Джейхан» может вырасти до 20 миллионов тонн с нынешних 1,5 миллионов тонн. Страна планирует наращивать добычу и есть заинтересованность в постепенном увеличении объема поставок казахстанской нефти как с нашей стороны, так и со стороны азербайджанских партнеров», — заявил министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев на заседании Парламента Казахстана.

На данный момент экспортная мощность трубопровода BTC составляет 1.200.000 баррелей нефти в сутки. Однако проект трубопровода позволяет увеличить прокачку до 2.200.000 баррелей в сутки. Нефть, проходящая по BTC поступает из Грузии в Турцию, а оттуда уже на мировой рынок — в основном Израиль и в страны Европы.

Примечательно, что в случае наращивания объемов прокачки по BTC проигравшей может оказаться Россия. Доля РФ, через которую сейчас идет более 80% всего казахского нефтеэкспорта, заметно упадет. Меньше казахской нефти потенциально достанется и Китаю.

Кроме того, наряду с трубопроводом BTC рассматривается также вопрос экспорта еще 3 миллионов тонн нефти в год по трубопроводу «Баку — Супса». Проходящая через него нефть затем идет на экспорт через черноморские порты Грузии. Сейчас мощность этого трубопровода составляет 5 миллионов тонн в год. До этого Казахстан еще никогда не поставлял свою нефть по этому маршруту.

— «В 2024 году в российский порт Новороссийск по трубопроводу «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК) будет прокачано, 55.400.000 тонн. Еще 8.600.000 тонн пройдет по маршруту Атырау — Самара. И, если сейчас Казахстан отправляет танкерами по Каспийскому морю в Баку 1/43 часть от совокупного объема поставок через Россию, то в случае реализации планов наращивания экспорта по трубопроводу «Баку — Тбилиси — Джейхан», этот объем будет уже немногим менее трети от общего объема поставок 2024 года», — отметил министр.

При этом, Казахстан также намерен наращивать добычу нефти. Иными словами, частично экспорт будет увеличиваться за счет этого.

В частности, в 2026 году планируется нарастить производство до 100 миллионов тонн — против 88.400.000 тонн в 2024 году. С 2025 года начнется добыча на новой части месторождения «Тенгиз». Проект расширения добычи реализовывался почти 10 лет. Ранее компания «Chevron», владеющая 50% оператора месторождения «Тенгизшевройл», сообщила, что с середины 2025 года может производить на расширенной части около 260 тысяч баррелей в сутки.

По оценкам обозревателя агентства «Bloomberg» Хавьера Бласа, дополнительный объем добычи составляет около четверти от ожидаемого мирового роста спроса на нефть. Ведь, в совокупности объем добычи Казахстана может в 2025 году достигнуть рекордного показателя, превысив 2 миллиона баррелей в сутки.

Правда, Казахстан входит в «ОПЕК+» и будучи партнером картеля, и должен соблюдать квоты. «ОПЕК+» еще в июне 2024 года подготовил план по постепенному увеличению квот. В Казахстане надеялись, что его доля поставок к 2025 году вырастет. Однако на мировом рынке намечается избыток нефти, и «ОПЕК+» отложил увеличение до января 2025 года. Дальнейшее продление ограничений сильно ударит по планам Казахстана. Поэтому Казахстан вскоре может пойти по пути ОАЭ и Ирака, которые в последние годы нарушали установленные квоты. К примеру, ОАЭ смогла добиться увеличения квот, а Ангола, также требовавшая разрешить ей нарастить добычу, была вынуждена покинуть картель.

Напомним, что в августе 2023 года предыдущий министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов сообщил о закупке танкеров для перевозки нефти по Каспийскому и Черному морю с целью снизить зависимость от российского маршрута через КТК. К тому моменту с начала 2023 года в Баку было доставлено всего лишь 300.000 тонн нефти.

Ираклий Ахалкаци

«Smart Press» в Telegram: подписаться

Еще по теме:

Казахстанская нефть потекла по нефтепроводу BTC