Реэкспорт автомобилей постепенно начал снижаться, а цены выросли. В 2024 году был экспортирован 106.051 импортный автомобиль на сумму 2.426.000.000 долларов. Для сравнения за 2023 год было экспортировано 107.898 иномарок, общей стоимость 2.126.000.000 долларов. Таковы данные Национальной службы статистики Грузии (НССГ).

По количеству экспортированных автомобилей на первое место вышел Казахстан. Тогда как по стоимости автоэкспорта лидирует Киргизия.

TOP-5 направлений автоэкспорта 2024 года:

— Казахстан: 48.986 автомобилей на сумму 751.033.000 долларов;
— Киргизия: 34.560 автомобилей на сумму 1.194.000.000 долларов;
— Азербайджан: 12.849 автомобилей на сумму 290.103.000 долларов;
— Армения: 5.017 автомобилей на сумму 99.658.000 долларов;
— Таджикистан: 1.496 автомобилей на сумму 24.295.000 долларов.

Именно с приобретением автомобилей напрямую связаны частные денежные переводы в Грузию из Казахстана, Киргизии и Таджикистана, а также частично из Армении и Азербайджана. Дело в том, что многие автодилеры из этих стран осели прямо в Грузии в ожидании удобного момента для приобретения товара по наиболее выгодной цене. Подыскав подходящий вариант они связываются со своими партнерами, или прямо с заказчиками и те перечисляют им деньги на покупку машин. По данным Национального Банка Грузии, в 2024 году из этих стран в виде частных переводов поступило до 256 миллионов долларов.

Средняя стоимость одной автомашины, предназначенной на экспорт в Киргизию составила 34.600 долларов. Общеизвестно, что большая часть данного потока предназначена для перепродажи на российском рынке.

Цены на автомобили вывозимые в другие страны — лидеры автоэкспорта были значительно ниже. Так, средняя стоимость одной машины, вывозимой в Азербайджан составила 22.600 долларов, в Армению — 19.900 долларов, в Таджикистан — 16.200 долларов, а в Казахстан — 15.300 долларов.

Помимо реэкспорта в первую пятерку стран, более скромный поток экспорта в 2024 году осуществлялся также в ОАЭ, Бельгию, Украину, Турцию и Узбекистан. В свою очередь автоимпорт был представлен поставками из США, ЕС, Японии и Китая.

Напомним, что за весь 2024 год в страну было импортировано 207.589 автомобилей на общую сумму 3.464.000.000 долларов. Для сравнения в 2023 году было ввезено больше автомобилей, но на меньшую сумму — 219.638 автомашин, стоимостью 3.322.000.000 долларов.

Если взять за основу параметры экспорта и импорта 2024 года, то получается, что в стране остались нереализованными почти половина от общего количества ввезенных иномарок. При этом, разница в сумме составила более одного миллиарда долларов. С учетом традиционно низкого внутреннего спроса, это свидетельствует о затоваривании грузинского авторынка. Предложение заметно опережает спрос.

Следует отметить, что Грузия за последние 15 лет стала важным региональным хабом авторынка. В страну стекаются подержанные легковые автомобили из США, Японии, стран ЕС. Затем они проходят ремонт, предпродажную подготовку и идут на реэкспорт. В стране активно представлены также автосалоны большинства мировых автопроизводителей.

На грузинском авторынке неоднократно имел место бум спроса на автомашины со стороны покупателей из Армении, Казахстана, Азербайджана, Украины, России, Молдовы и Киргизии. В числе направлений автоэкспорта есть даже Бельгия, ОАЭ и Германия.

В стране работают десятки автодилеров, сотни автопрофилактик и функционирует крупный специализированный авторынок. Вся эта индустрия включает в себя свыше сотни тысяч рабочих мест. Они заняты в сфере ремонта автомобилей, поставок автомашин, запчастей и деталей, а также их сбыта и транспортировки.

Ираклий Ахалкаци

«Smart Press» в Telegram: подписаться

Еще по теме:

Оформление реэкспорта автомобилей подорожает

Обнародована география грузинского автоимпорта

Грузия продала автомобилей более чем на миллиард долларов

Обнародована анатомия частных денежных переводов за 2024 год