Все больше сообщений поступает о проблемах у автоперевозчиков и транзитеров. Если и дальше дела пойдут таким же образом, то вскоре «Средний коридор» вполне сможет сменить вывеску на «Средний тупик».

Сезон бед открыли армянские автоперевозчики, перевозившие грузы в Россию транзитом через Грузию. Они еще с весны жалуются на проблемы с грузинской таможней. В основном дело касалось перевозок армянского бренди. Сейчас к числу недовольных присоединились уже азербайджанские дальнобойщики. Они в основном жалуются на то, что их фуры с табачными изделиями, предназначенными для Европы, стали заворачивать в Грузии.

— «Десятки машин, перевозивших табачную продукцию из Азербайджана в Европу, уже более 20 дней удерживаются на таможенных пунктах пропуска в Грузии — в Батуми, Тбилиси и Лагодехи. Хотя, грузинские грузовики с аналогичным товаром беспрепятственно пересекают границу. Сложности для дальнобойщиков создает и грузинская полиция, которая под разными предлогами останавливает азербайджанские фуры, затрудняет движение и выписывает водителям необоснованные штрафы», — сообщается в публикациях азербайджанских масс-медиа.

По мнению бакинских журналистов, среди главных версий причин проблем фигурирует «фактор триппера». Речь идет о гипотетическом маршруте в обход Грузии имени Дональда Трампа, под кодовым названием «TRIPP».

Самого маршрута нет и в обозримом будущем пока не предвидеться, а вот реальные проблемы уже видны. Впрочем, в таком деле «табачный запор», не самое страшное, что может приключиться со страждущими «триппера». Проект, который сталкивает лбами многие стороны, может сжечь весь регион. И, дело тут вовсе не ревности со стороны Грузии. Может быть, именно это и есть реальная миссия «великого триппера»?

Кстати, проблемы с недавних пор появились не только у армянских и азербайджанских автоперевозчиков, но и у их грузинских коллег. На них открылся «сезон охоты» в Казахстане. Десятки грузинских автотрейлеров отловили казахские таможенники и припарковали на штрафные стоянки.

Как пояснил генеральный директор грузинской транспортной компании «Kairos Logistics» Михаил Намадов, казахские власти в одностороннем порядке приняли новые регуляции. Они блокируют грузинский автотранзит в «Среднем коридоре».

— «Согласно новым регуляциям транзит грузов до территории Казахстана должны обеспечивать грузовики той страны, где изначально была осуществлена погрузка груза. Так, если например груз привезли в Грузию из Германии, то и в Казахстан его должны везти именно немецкие перевозчики. Конечно, к такому резкому развороту никто не был готов.

В результате были остановлены грузинские грузовики. Их отправили на штрафстоянку в порту Курык. Сейчас с каждого грузовика требуют штраф в размере 2.000 долларов и возврат груза обратно в Грузию. Проблемы у грузинских автоперевозчиков в Казахстане начались еще 21 ноября. На данный момент на штрафстоянках припарковано 56 грузинских грузовиков. Новые регуляции стали для них сюрпризом», — пояснил Михаил Намадов.

Иными словами, перевозка грузов по «Среднему коридору» частично оказалась парализована. Пока речь идет только об автотранспорте. Но, такими темпами и стараниями, вместо важного транзитного коридора, вскоре может возникнуть уже настоящий логистический тупик.

Вахтанг Мгеладзе, специально для «Smart Press»

«Smart Press» в Telegram: подписаться

Еще по теме:

Обнародована география грузового автотранзита

Грузинский транзит получит зеленый свет в 36 странах мира

За год грузинский транзитный коридор пропустил до 520 тысяч трейлеров