Анонсируемый властями запрет на ввоз автомобилей старше школьного возраста, который должен был войти в силу в стране начиная со всемирного дня смеха вызвал небывалый ажиотаж среди игроков отрасли. Автодиллеры помчались скупать подержанные автомашины впрок, чтобы успеть до тех пор, пока двери на таможне захлопнуться.
Все дело в том, что власти пообещали им, что импортируемых автомашин, чья погрузка будет начата до 01 апреля, запрет не коснется. Запретный плод оказался сладок. По оценкам главы «Ассоциации автоимпортеров Грузии» Алексия Нониадзе, игроки рынка тут же ринулись в узкую форточку возможностей. В результате заказаы на приобретение автомобилей за рубежом сразу подскочили на 80%-90%.
Позднее власти вдруг передумали, отменив свой запрет, но при этом подняв таможенные пошлины почти в шесть раз. Мышеловка захлопнулась. Автоимпортеры набрали товара впрок, гораздо выше потребностей рынка. Теперь госбюджет получит сверхплановые доходы. Автобизнес остался с носом, а подержанные автомашины подорожают.
Такова первоапрельская шутка от грузинских властей. Иммидж — ничто. Жажда всё. Существующая экономическая система подыхает. Нужно срочно залатывать дыры, чтобы как-то продлить ее агонию. В таком деле главное — лишний день простоять, да ночь продержаться.
Еще незадолго до бури в стакане воды, устроенной предприимчивыми борцами за денежные знаки в казённых кабинетах, на местном авторынке царила рецессия. Реэкспорт легковых автомобилей в январе 2026 года просел на 22% год к году. За первый месяц наступившего 2026 года из страны было вывезено 3.730 автомобилей на сумму 100.700.000 долларов. Для сравнения, в январе 2025 года было экспортировано 5.569 автомашин, стоимостью 129.900.000 долларов.
Весь январьский реэкспорт пришелся на пять основных рынков — Киргизию, Казахстан, Азербайджан, Таджикистан и ОАЭ. Причем, почти весь экспорт в страны Центральной Азии традиционно ушел с прицелом на дальнейший реэкспорт в Росиию.
Экспортные авторынки в январе 2026 года:
— Киргизия: 1.409 автомашин на сумму 47.831.000 долларов;
— Казхастан: 1.119 автомашин на сумму 23.498.000 долларов;
— Азербайджан: 338 автомашин на сумму 10.201.000 долларов;
— Таджикистан: 268 автомашин на сумму 4.947.000 долларов;
— ОАЭ: 12 автомашин на сумму 4.155.000 долларов.
С учетом высокого общественного интереса журналисты запросили у статведомства список первой десятки компаний — экспортеров автомобилей. Национальная служба статистики Грузии (НССГ) щедро поделилась этой информацией. Правда, только за январь 2026 года. Впрочем, это все же дает общее представление о королях авторынка.
TOP-10 компаний — экспортеров автомобилей в январе 2025 года:
— ООО «Caucasus Automotive» (ИНН: 405302836) было зарегистрировано в 2018 году. Его директор Манана Хинашивли, а владельцем 100% доли является другая компания — «Tegeta Motors». Это крупнейший игрок местного рынка автозапчастей и техобслуживания. ООО «Tegeta Motors» (ИНН: 202177205) зарегистрировано в 2001 году. Общее руководство компанией осуществляет наблюдательный совет, состоящий из семи членов. Его председатель — Темур Коходзе (Temur Kokhodze). Его заместитель — Георгий Мшвилдадзе. Кроме того членами совета являются: Паата Жгенти, Зураб Сакварелидзе и Вахтанг Бочоришвили, а в качестве независимых членов в совете состоят: Дмитрий Гозалишвили и гражданин Швеции Пер Густав Рагнар Нилссон (Per Gustav Ragnar Nilsson). Владельцами компании являются: Темур Коходзе — 1,22% и другая компания «TGM Group» — 98,78%. В свою очередь, ООО «TGM Group» (ИНН: 405347058) было зарегистрированов 2019 году. Его директор — Марина Гоциридзе, а владельцами являются три физических лица: Темур Коходзе — 92,1%, Марина Мумладзе — 3,95% и Георгий Мшвилдадзе — 3,95%.
— ООО «Caucasus Auto Import» (ИНН: 202241396) было зарегистрировано в 2004 году. Его директор — Александр Векуа, а исполнительный директор — Александр Чадунели. Владельцами компании являются четыре физических лица: Георгий Гулашвили — 27,225%, Леван Сургуладзе — 27,9%, Давид Гулашвили — 10% и гражданин Грузии и США Георгий Сургуладзе (Giorgi Surguladze) — 34,875%.
— ООО «Toyota Caucasus» (ИНН: 236089273) было зарегистрировано в 2006 году. Президент компании — гражданин Японии Тошинари Сакабе (Toshinari Sakabe). Общее руководство компанией осуществляет совет директоров из четырех членов. Его председатель — гражданин Японии Тошинари Сакабе, а члены: Ираклий Лекишвили, а также двое граждан Японии — Такуро Акасака (Takuro Akasaka) и Тецуро Сато (Tetsuro Sato). Владельцем 100% доли компании является японская корпорация «Toyota Tsusho Corporation».
— ООО «B2B» (ИНН: 402070842) было зарегистрировано в 2017 году. Его директор Георгий Шаламберидзе, а владельцем 100% доли является Нино Гвелесиани.
— ООО «Carsindigo Ge» (ИНН: 404724349) было зарегистрировано в 2024 году. Его директором и владельцем 100% доли является Георгий Бечвая.
— ООО «Global Auto Import» (ИНН: 400280931) было зарегистрировано в 2020 году. Его директором и владельцем 100% доли является Михаил Згудадзе.
— ООО «TB EX» (ИНН: 405465820) было зарегистрировано в 2021 году. Его директором и владельцем 100% доли является Ираклий Гурчиани.
— ООО «Carexpress» (ИНН: 404910511) было зарегистрировано в 2011 году. Его директором и владельцем 100% доли является Шота Жвания.
— ООО «Nazar Holdings Georgia» (ИНН: 405646868) было зарегистрировано в 2023 году. Его директором и владельцем 100% доли является гражданин Азербайджана Али Назар (Ali Nazar).
— ИП «Закир Абдуллаев» (ИНН: 12001004998) было зарегистрировано в 2024 году. Индивидуальный предприниматель Закир Абдулаев (Zakir Abdullaev) является гражданином Грузии и России.
Следует отметить, что на начало 2026 года еще большая просадка, чем в направлении экспорта, была зафиксирована в плане импорта автомобилей. В январе 2026 года были импортированы лишь только 9.264 автомашины на общую сумму 149.900.000 долларов. Спад год к году составил 39%. Для сравнения, в январе 2025 года было ввезено 14.004 иномарки, ценой 247.800.000 долларов. Автоимпорт пришелся на пять стран: США, Японию, Германию, Великобританию и Турцию.
География автоимпорта за январь 2026 года:
— США: 6.994 автомашины на сумму 84.200.000 долларов;
— Япония: 851 автомашина на сумму 19.700.000 долларов;
— Германия: 172 автомашины на сумму 13.700.000 долларов;
— Великобритания: 68 автомашин на сумму 7.600.000 долларов;
— Турция: 152 автомашины на сумму 6.800.000 долларов.
Для полноты картины рынка журналисты запросили у статведомства список первой десятки компаний — импортеров автомобилей. НССГ поделилась и этой информацией за январь 2026 года. Выяснилось, что в список главных импортеров вошли многие фигуранты шорт-листа экспортеров.
TOP-10 компаний — импортеров автомобилей в январе 2025 года:
— ООО «Caucasus Auto Import» (ИНН: 202241396) было зарегистрировано в 2004 году. Его директор — Александр Векуа, а исполнительный директор — Александр Чадунели. Владельцами компании являются четыре физических лица: Георгий Гулашвили — 27,225%, Леван Сургуладзе — 27,9%, Давид Гулашвили — 10% и гражданин Грузии и США Георгий Сургуладзе (Giorgi Surguladze) — 34,875%.
— ООО «B2B» (ИНН: 402070842) было зарегистрировано в 2017 году. Его директор Георгий Шаламберидзе, а владельцем 100% доли является Нино Гвелесиани.
— ООО «Toyota Caucasus» (ИНН: 236089273) было зарегистрировано в 2006 году. Президент компании — гражданин Японии Тошинари Сакабе (Toshinari Sakabe). Общее руководство компанией осуществляет совет директоров из четырех членов. Его председатель — гражданин Японии Тошинари Сакабе, а члены: Ираклий Лекишвили, а также двое граждан Японии — Такуро Акасака (Takuro Akasaka) и Тецуро Сато (Tetsuro Sato). Владельцем 100% доли компании является японская корпорация «Toyota Tsusho Corporation».
— ООО «Carsindigo Ge» (ИНН: 404724349) было зарегистрировано в 2024 году. Его директором и владельцем 100% доли является Георгий Бечвая.
— ООО «Global Auto Import» (ИНН: 400280931) было зарегистрировано в 2020 году. Его директором и владельцем 100% доли является Михаил Згудадзе.
— ООО «LT» (ИНН: 402049617) было зарегистрировано в 2017 году. Его директор — Шалва Цихелашвили, а владельцем 100% доли является другая компания — «SARDA Georgia». Общее управление компанией осуществляет совет директоров, состоящий из трех членов: Нато Буксианидзе, гражданина Японии Акиниса Ватанабе (Akihisa Watanabe) и гражданина Швейцарии Рауфа Халилова (Rauf Khalilov). В свою очередь, ООО «SARDA Georgia» (ИНН: 405660235) было зарегистрировано в 2023 году. Его директром и воадельцем 100% доли компаниия является гражданин Швейцарии Рауф Халилов (Rauf Khalilov).
— ООО «GT Motors» (ИНН: 206276340) было зарегистрировано в 2007 году. Его директор — Темур Устиашвили, а владелец 100% доли другая компания — «GT Group». В свою очередь, ООО «GT Group» (ИНН: 200119923) была зарегистрирована в 2005 году. Его гендиректор — Темур Устиашвили, а владельцами являются три физлица: Темур Устиашвили — 33,33325%, Георгий Тавдишвили — 33,33325% и Георгий Гвелесиани — 33.3335%.
— ООО «Caucasus Motors» (ИНН: 436031768) было зарегистрировано в 2011 году. Его директор — Георгий Амашукели, а владелец 100% доли другая компания — «Iberia Business Group». ООО «Iberia Business Group» (ИНН: 204975376) было зарегистрировано в 2001 году. Его директор — Георгий Циклаури, а владельцем 100% доля является еще одна компания — «I-BG Holding». В свою очередь ООО «I-BG Holding» (ИНН: 402063217) было зарегистрировано в 2017 году. Его директором также является Георгий Циклаури, а владельцами четыре физических лица: Давид Хечикашвили — 40%, Давид Перадзе — 35%, Тамара Гвазава — 15% и гражданка Грузии и России Снежана Котова — 5%, а также компания «Solemart» — 5%. И, наконец ООО «Solemart» (ИНН: 404903119) было зарегистрировано в 2011 году. Его директором и владельцем 100% доли является Зураб Туквадзе.
— ООО «Toyota Centre Tegeta» (ИНН: 405006461) было зарегистрировано в 2013 году. Его директор Мариам Мелиашвили, а владельцем 100% доли является другая компания — «Tegeta Motors». Это крупнейший игрок местного рынка автозапчастей и техобслуживания. ООО «Tegeta Motors» (ИНН: 202177205) зарегистрировано в 2001 году. Общее руководство компанией осуществляет наблюдательный совет, состоящий из семи членов. Его председатель — Темур Коходзе (Temur Kokhodze). Его заместитель — Георгий Мшвилдадзе. Кроме того членами совета являются: Паата Жгенти, Зураб Сакварелидзе и Вахтанг Бочоришвили, а в качестве независимых членов в совете состоят: Дмитрий Гозалишвили и гражданин Швеции Пер Густав Рагнар Нилссон (Per Gustav Ragnar Nilsson). Владельцами компании являются: Темур Коходзе — 1,22% и другая компания «TGM Group» — 98,78%. В свою очередь, ООО «TGM Group» (ИНН: 405347058) было зарегистрированов 2019 году. Его директор — Марина Гоциридзе, а владельцами являются три физических лица: Темур Коходзе — 92,1%, Марина Мумладзе — 3,95% и Георгий Мшвилдадзе — 3,95%.
— ООО «Tegeta Premium Vehicles» (ИНН: 401950938) зарегистрировано в 2010 году. Его директор Петр Цакадзе, а владельцем 100% доли является другая компания — «Tegeta Motors». Это крупнейший игрок местного рынка автозапчастей и техобслуживания. ООО «Tegeta Motors» (ИНН: 202177205) зарегистрировано в 2001 году. Общее руководство компанией осуществляет наблюдательный совет, состоящий из семи членов. Его председатель — Темур Коходзе (Temur Kokhodze). Его заместитель — Георгий Мшвилдадзе. Кроме того членами совета являются: Паата Жгенти, Зураб Сакварелидзе и Вахтанг Бочоришвили, а в качестве независимых членов в совете состоят: Дмитрий Гозалишвили и гражданин Швеции Пер Густав Рагнар Нилссон (Per Gustav Ragnar Nilsson). Владельцами компании являются: Темур Коходзе — 1,22% и другая компания «TGM Group» — 98,78%. В свою очередь, ООО «TGM Group» (ИНН: 405347058) было зарегистрированов 2019 году. Его директор — Марина Гоциридзе, а владельцами являются три физических лица: Темур Коходзе — 92,1%, Марина Мумладзе — 3,95% и Георгий Мшвилдадзе — 3,95%.
Помимо крупных игроков на грузинском авторынке по разным оценкам оперируют также порядка 10.000 небольших и мелких игроков — компаний и индивидуальных предринимателей. В их числе есть бизнесмены из Грузии, Киргизии, Таджикистана, Казахстана, Азербайджана, Армении, России, Украины и Молдовы.
Ираклий Ахалкаци
«Smart Press» в Telegram: подписаться
Еще по теме:
Китайский автозаказ в европейской экоупаковке?
Реэкспорт автомобилей ставит новые рекорды
Обнародована пятерка подсолнечных королей Грузии
