Лидером грузинского авторынка признана японская корпорация Toyota

22.12.2022 | | | 558

Лидером грузинского авторынка признана японская корпорация Toyota

Инвестиционная компания «TBC Capital» опубликовала рейтинг наиболее популярных марок автомобилей грузинского рынка. По оценкам экспертов инвесткомпании самым популярным автобрендом 2022 года вновь остаются машины, произведенные японской корпорацией «Toyota».

Причем, в первой десятке рейтинга значатся сразу четыре модели этого производителя. На машины марки «Toyota» приходится до 30% грузинского авторынка. Еще выше доля продукции японского автогиганта в структуре грузинского автоэкспорта — 66%.

TOP-10 наиболее популярных марок автомобилей 2022 года:

— «Toyota»;
— «Ford»;
— «Mercedes»;
— «Opel»;
— «Hyundai»;
— «Chevrolet»;
— Volkswagen»;
— «BMW»;
— «Subaru»;
— «Honda».

Специалисты «TBC Capital» также отмечают новые предпочтения в потребительских настроениях. В частности, имеет место тенденция рост спроса на автомашины типа SUV, чаще именуемых «джипами». При этом резко падает популярность машинам типа хетчбек, что коррелируется с глобальными тенденциями спроса. Наиболее же высокий спрос в плане реэкспорта приходится на новые автомашины, а также на автомобили возрастом 5-6 лет.

TOP-10 наиболее популярных моделей автомобилей 2022 года:

— «Toyta Camry»;
— «Ford Transit»;
— «Toyota Prius»;
— «Chevrolet Cruze»;
— «Hyundai Elantra»;
— «Toyota Prius C»;
— «VW Jetta»;
— «Toyota Rav 4»;
— «VW Passat»;
— «Opel Astra».

Согласно данным отраслевого исследования «TBC Capital», в стране зарегистрировано 1.600.000 автомобилей. Большинство из них — 82% представлены легковыми автмашинами. На грузовики приходится 6,9%, а на автобусы — 3,4%. Оставшаяся часть автотранспрта — это спецтехника.

Наибольшая концентрация автомобилей имеет место в Тбилиси. В столице зарегистрировано 461.000 автомашин, или 35% от их общего количества.

Следует отметить, что по итогам 11 месяцев 2022 года реэкспорт автомобилей занял второе место среди основных товарных групп грузинского экспорта. На него пришлось 15,1% от общего объема всей экспортной выручки.

Что же касается импорта автомобилей, то на их приобретение зарубежом за 11 месяцев 2022 года была вложена сумма свыше одного миллиарда долларов. В частности, в страну было ввезено 131.941 легковая автомашина, общей стоимостью 1.391.000.000 долларов. Тем самым, средняя стоимость одной импортной машины составила 10.500 долларов США.

Показатели автоимпорта заметно превысили результаты за аналогичный период 2021 года. Так, стоимость ввезенных автомашин оказалась на 65,6% выше чем была в 2021 году, а их количество на 16% больше.

Примечательно, что рекордное число импортных автомашин поступило на грузинский рынок в допандемийном 2019 году. Тогда их число состаивло 144.460 автомашин. Правда, их общая стоимость была несколько ниже — 1.007.000.000 долларов. Дешевле была и средняя стоимость одной автомашины — 6.700 долларов США. Такая разница объясняется мировым ростом цен на автомашины и повышением расходов на их транспортировку.

Автомашины поступают на грузинский рынок в основном из Америки. За ней с большим разрывом следует Япония и Германия.

TOP-10 стран-импортеров автомобилей за XI месяцев 2022 года:

— США: 86.997 автомашин на общую сумму 723.000.000 долларов;
— Япония: 11.489 автомашины на общую сумму 239.400.000 долларов;
— Германия: 11.715 автомашин на общую сумму 148.800.000 долларов;
— Турция: 3.068 автомашин на общую сумму 97.600.000 долларов;
— Бельгия: 2.334 автомашины на общую сумму 17.000.000 долларов;
— Южная Корея: 1.241 автомашина на общую сумму 16.900.000 долларов;
— Великобритания: 263 автомашины на общую сумму 15.400.000 долларов;
— Чехия: 753 автомашины на общую сумму 13.500.000 долларов;
— Украина: 376 автомашин на общую сумму 13.000.000 долларов;
— Китай: 1.388 автомашин на общую сумму 12.300.000 долларов.

Экспорт импортных автомомобилей за 11 месяцев 2022 года принес старне валютную выручку в размере 762.800.000 долларов США. За отчетный период было продано зарубеж 71.896 автомобилей. Рост продаж составил 82,7% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. В количественном же выражении за 11 месяцев 2022 года было продано на 13.915 автомашин больше, чем за тот же период прошлого года.

Основным экспортным рынком сбыта вновь оказался соседний Азербайджан. На него пришлось до 35% продаж автомобилей. За ним следует Украина и Армения.

TOP-10 экспортных рынков сбыта автомобилей за XI месяцев 2022 года:

— Азербайджан: 27.700 автомашин на общую сумму 270.200.000 долларов;
— Украина: 12.582 автомашин на общую сумму 118.700.000 долларов;
— Армения: 10.145 автомашин на общую сумму 112.600.000 долларов;
— Казахстан: 6.152 автомашины на общую сумму 73.200.000 долларов;
— Россия: 4.654 автомашины на общую сумму 65.200.000 долларов;
— Киргизия: 6.632 автомашины на общую сумму 51.800.000 долларов;
— Бельгия: 499 автомашин на общую сумму 23.700.000 долларов;
— Таджикистан: 2.187 автомашин на общую сумму 13.200.000 долларов;
— ОАЭ: 137 автомашин на общую сумму 9.800.000 долларов;
— Беларусь: 196 автомашин на общую сумму 5.800.000 долларов.

Напомним, что Грузия в последние 15 лет является важным региональным хабом авторынка. В страну стекаются подержанные легковые автомобили из США, Японии, стран ЕС. Затем они проходят ремонт, предпродажную подготовку и идут на реэскопрт.

В стране работают десятки автодилеров, сотни автопрофилактик и функционирует крупный специализированный авторынок. Вся эта индустрия включает в себя свыше сотни тысяч рабочих мест. Они заняты в сфере ремонта автомобилей, поставок автомашин, запчастей и деталей, а также их сбыта и транспортировки.

С недавних пор наряду с основным потоком реэкспорта в виде подержанных машин наметилась тенденция реэкспорта и новых автомобилей. Речь идет о реэкспорте в Бельгию, ОАЭ и Германию, а также об отдельных поставках в Азербайджан, Россию, Украину и Казахстан.

Данный спрос объясняется дефицитом машин в автосалонах целого ряда стран мира, а также большими очередями и перебоями в поставках. По оценкам специалистов, это явление является итогом разбалансировки глобальных производственных и логистических цепочек, что привело к значительному сокращению объемов производства и поставок автомобилей.

«Smart Press» в Telegram: подписаться>>>

Еще по теме:

В Грузии заметно подорожали подержанные автомашины

Власти Грузии могут запретить импорт подержанных автомобилей

Грузия ставит рекорды по объемам импорта и реэкспорта атомобилей

Грузинский автоэкспорт стал вдвое больше, чем был до пандемии

Грузинский автопарк вырос за год еще на 78 тысяч машин