Финансовая корпорация США по международному развитию (DFC) подписала второе кредитное соглашение с грузинской группой компаний «Pace» на сумму в размере 25 миллионов долларов. Оно касается следующего этапа развития черноморского порта Поти.
Как отмечается в соответствующем заявлении Посольства США в Грузии, выделенные средства будут направлены на завершение строительства второго причала в морском порту Поти. Это позволит существенно увеличить мощности по перевалке насыпных грузов.
Ожидается, что реализация проекта обеспечит рост пропускной способности порта еще на один миллион тонн в год, укрепит критически важную инфраструктуру, а также сделает торговлю в рамках Транскаспийского коридора еще более безопасной и эффективной.
Данный проект опирается на успешное сотрудничество между DFC и «Pace Group», в рамках которого на проектирование и строительство нового терминала морского порта Поти в 2020 году был выделен кредит в размере 50 миллионов долларов.
Группа «Pace» в январе 2022 года уже ввела в эксплуатацию первый причал, созданный в рамках проекта. Новое кредитное соглашение касается строительства второго причала и обустройства терминала для насыпных грузов.
Напомним, что группа «Pace» была основана еще в далеком 1993 году и на сегодняшний день является одной из крупнейших грузинских логистических компаний, работающих в морском порту Поти в сферах грузоперевозок, инспекции, погрузочно-разгрузочных работ и агентирования судов.
По состоянию на конец 2024 года активы «Pace Group» составили 300.600.000 лари. Согласно последней финансовой отчетности компании, выручка группы от оказания транспортно-логистических услуг достигла суммы в 132.000.000 лари. Компания взяла территорию своего терминала в долгосрочную аренду у оператора порта Поти — «APM Terminals».
Общая стоимость проекта по расширению черноморского порта Поти составляет 130 миллионов долларов. Причем, 55 миллионов долларов из этой суммы — это вклад компании «Pace Georgia», а оставшиеся 75 миллионов долларов — долгосрочный кредит, предоставленный DFC.
Грузинские власти приветствовали старт нового проекта в потийском порту и выразили особую благодарность Финансовой корпорации США по международному развитию (DFC). По словам премьер-министра Грузии Ираклия Кобахидзе, этот проект объединяет государство, грузинский бизнес и американские финансовые институты вокруг общей цели.
— «За первые пять месяцев 2026 года грузооборот в портах Грузии вырос на 21%. Причем, рост зафиксирован по всем основным категориям. Что же касается морского порта Поти, то здесь за последние три года грузооборот увеличился на 78%. Это наглядно свидетельствует о том, что спрос на грузинский транспортный коридор стремительно растет. Расширение порта Поти — это еще одно подтверждение того, что Грузия утверждает себя в качестве регионального логистического центра. Новый проект объединяет грузинское государство и бизнес, и американские финансовые институты вокруг общей цели. Хочу выразить благодарность Финансовой корпорации США по международному развитию», — заявил грузинский премьер-министр.
По оценкам министра экономики и устойчивого развития грузии Мариам Квривишвили, после завершения второй фазы проекта пропускная способность порта Поти увеличится до 3 миллионов тонн.
— «Дополнительные инвестиции в размере 40 миллионов долларов существенно увеличат мощности нового морского порта Поти. По завершении второго этапа пропускная способность порта достигнет 3 миллионов тонн, повысится эффективность операций и ускорится обработка грузов, что положительно скажется на региональной конкурентоспособности Грузии. В последнее время объем грузов, перевозимых через Грузию значительно возрос. За первые 5 месяцев 2026 года объем грузов, транспортируемых по «Среднему коридору», увеличился на 21%, а тоннаж судов, заходящих в порты Грузии — на 19%. Рост наблюдается практически по всем основным направлениям, что еще раз подчеркивает возрастающую роль нашей страны в региональной и международной логистике», — отметила глава Минэкономики Грузии.
В свою очередь, управляющий директор Финансовой корпорации США по международному развитию (DFC) Кеннет Энджел отметио, что данный проект существенно изменит правила игры.
— «Расширение позволит порту Поти принимать суда гораздо больших размеров, обрабатывать значительно большие объемы грузов и полностью реализовать свой потенциал. Грузооборот увеличится примерно на один миллион тонн, что значительно укрепит Транскаспийский коридор. DFC — давний партнер порта Поти. Это расширение станет поворотным моментом существенно изменит правила игры», — подчеркнул Кеннет Энджел.
Как отметил директор компании «Pace International» Иосиф Долидзе, займ Финансовой корпорации США по международному развитию (DFC) в размрер 75 миллионов долларов является крупнейшим кредитом, когда-либо одобренный данной организацией для отдельного инфраструктурного проекта во всем регионе Кавказа и Центральной Азии.
На презентации второй фазы проекта присутствовал также исполняющий обязанности чрезвычайного и полномочного посла США в Грузии Алан Персел. Накануне открытия «украинского фронта» этот американский дипломат был заместителем посла США в Украине. Затем он возглавил американскую дипмиссию в Армении, а оттуда уже попал в Грузию.
— «Сегодня особенный день, поскольку он подтверждает твердую приверженность Америки инвестированию в устойчивые инициативы, которые укрепят позиции Грузии как естественного транзитного узла «Среднего коридора». Грузинский государственный деятель Нико Николадзе, под руководством которого в 1907 году было завершено строительство морского порта Поти, обладал четким стратегическим видением экономического развития Грузии и ее роли в региональной торговле и транспортном сообщении. Сегодняшнее событие перекликается с этим видением и мечтой, выводя возможности порта Поти на качественно новый уровень. Это еще одна важная веха в многолетнем партнерстве между США и Грузией, насчитывающем уже более трех десятилетий. На протяжении этих лет грузины и американцы бок о бок трудились ради лучшего будущего и процветания обеих стран», — заявил на презентации американский дипломат.
По мнению аналитика Вахтанга Мгеладзе, глобальный капитал и власти США рассматривают черноморский порт Поти в качестве водных ворот к транспортному коридору, ведущему в Центральную Азию, очень богатую природными ресурсами.
— «Морской порт Поти вполне способен обеспечить переброску важных грузов из региона Центральной Азии на Запад. В длинном списке богатств региона есть: уран, золото, серебро, хром, цинк, медь, селен, кадмий, литий, хлопок, сурьма, сера, бром, йод, газ, нефть и даже некоторые редкоземельные металлы. В их числе например диспрозий и тербий. В условиях т.н. «частичной мировой войны», а также торговых войн и глобального соревнования за технологическое первенство, это крайне важные ресурсы», — пояснил Вахтанг Мгеладзе.
Согласно данным Национального агентства публичного реестра Грузии, ООО «Pace Georgia» (ИНН: 204413759) было зарегистрировано в 2000 году. Директор компании — Ираклий Татеишвили, а владельцами являются пять физлиц: Лаура Лариони — 38%, Ираклий Кервалишвили — 38%, Теймураз Кервалишвили — 10%, Ираклий Татеишвили — 10% и Тамаз Капанадзе — 4%. Финансовыми партнерами компании являются АО КБ «Bank of Georgia», «The United States International Development Finance Corporation» (DFC) и американская компания «Pace International LLC», зарегистрированная в США в 1997 году.
Вахтанг Чрдилели
«Smart Press» в Telegram: подписаться
Еще по теме:
В Поти будет построен новый морской причал
В Поти открылся новый мультимодальный контейнерный терминал
Узбекские инвесторы строят крупный терминал в Поти
В Поти вошел в строй новый логистический центр и контейнерный терминал
Maersk: порт Поти является главными воротами в мировую океанскую сеть
