В сфере реэкспорта легковых автомобилей поставлен очередной рекорд. В первой половине 2023 года из страны было реэкспортировано 51.011 автомашин, на общую сумму в 990.864.430 долларов США. Таковы данные Национальной Службы Статистики Грузии.

Согласно информации ведомства годовой объем экспорта автомобилей увеличился на 267,3% в стоимостном выражении. Тогда, как количество экспортируемых автомобилей за год возросло на 74,6%.

По мнению специалистов, резкий рост экспорта автомобилей в 2023 году напрямую связан с поставками автомашин из третьих стран — дальше в Россию. Дело в том, что на прямые поставки в РФ новых автомобилей были введены международные ограничения. Тогда, как автомашины, завезенные в ряд стран, входящие в единый таможенный союз с РФ, вообще не нуждаются в растаможке.

TOP-5 направлений автоэкспорта в I половине 2023 года:

— Киргизия: 5.840 автомобилей, на сумму 236.017.230 долларов США;
— Казахстан: 13.916 автомобилей, на сумму 235.744.650 долларов США;
— Азербайджан: 14.206 автомобилей, на сумму 226.101.620 долларов США;
— Армения: 10.235 автомобилей, на сумму 184.784.450 долларов США;
— Россия: 3.786 автомобилей, на сумму 52.513.560 долларов США.

Следует отметить, что Грузия в последние 15 лет является важным региональным хабом авторынка. В страну стекаются подержанные легковые автомобили из США, Японии, стран ЕС. Затем они проходят ремонт, предпродажную подготовку и идут на реэскопрт. За последние годы на грузинском авторынке неоднократно имел место бум спроса на автомашины от покупателей из Армении, Казахстана, Азербайджана, Украины, России, Молдовы, Киргизии и других стран.

В стране работают десятки автодилеров, сотни автопрофилактик и функционирует крупный специализированный авторынок. Вся эта индустрия включает в себя свыше сотни тысяч рабочих мест. Они заняты в сфере ремонта автомобилей, поставок автомашин, запчастей и деталей, а также их сбыта и транспортировки.

С недавних пор наряду с основным потоком реэкспорта в виде подержанных машин наметилась тенденция реэкспорта и новых автомобилей. Речь идет о реэкспорте в Бельгию, ОАЭ и Германию, а также об отдельных поставках в Азербайджан, Россию, Украину и Казахстан.

Данный спрос объясняется дефицитом автомобилей в автосалонах целого ряда стран мира, а также большими очередями и перебоями в поставках. По оценкам специалистов, это является итогом разбалансировки глобальных производственных и логистических цепочек, что привело к значительному сокращению объемов производства и поставок автомобилей.

Напомним, что в 2022 году показатели как экспорта, так и импорта легковых автомобилей бьют все рекорды. По данным Национальной службы статистики Грузии (НССГ) за первые девять месяцев 2022 года было завезено легковушек на сумму 1.090.000.000 долларов. Годовой рост стоимости автоимпорта составил 59%. Что же касается экспорта, то за тот же период из страны было вывезено машин на сумму 338.200.000 долларов. Годовой рост стоимости автоэкспорта составил 75%.

По информации статведомства основными странами импортерами автомашин на грузинский рынок в 2022 году стали США, Япония, Германия, Турция и Бельгия. Тогда, как львиная доля грузинского автоэкспорта пришлась на Азербайджан, Украину, Армению, Казахстан и Россию.

Еще по теме:

В Грузии введут льготы на коллекционные автомобили

Лидером грузинского авторынка признана японская корпорация Toyota

В Грузии заметно подорожали подержанные автомашины

Власти Грузии могут запретить импорт подержанных автомобилей

Экспорт автомобилей превысил сумму в 370 миллионов долларов

Грузинский автоэкспорт стал вдвое больше, чем был до пандемии