Показатели транзита грузов через территорию Грузии продолжают увеличиваться. Больше всего подскочили автоперевозки. Только в мае 2022 года транзитом через территорию страны проследовали 41.307 трейлеров, а доход от автотранзита составил 8.261.000 лари.

В целом за пять месяцев 2022 года государственный бюджет уже получил от грузовых транзитных автоперевозок 31.468.000 лари, что на 20,8% превысило доход за аналогиный период 2021 года.

Согласно прогнозам, динамика роста доходов во второй половине 2022 года возростет еще больше. Причина в том, что грузинская сторона увеличила размер сбора за провоз транзитных грузов автотранспортом по территории страны на 150 лари. С 20 июня 2022 года, тариф за транзит одного трейлера увеличился с 200 до 350 лари.

Поступления от транзитных автоперевозок:

— Январь 2022 года: 26.742 грузовика — поступления: 5.348.454 лари;
— Февраль 2022 года: 30.493 грузовика — поступления: 6.098.630 лари;
— Март 2022 года: 24.780 грузовиков — поступления: 4.956.096 лари;
— Апрель 2022 года: 34.021 грузовик — поступления: 6.804.201 лари;
— Май 2022 года: 41.307 грузовик — поступления: 8.261.368 лари.

По оценкам специалистов, если динамика роста перевозок сохранится на нынешнем урове, то по итогам 2022 года, число грузовиков перевалит уже за 355.000. Для сравнения, за весь 2021 год услугами грузинского транзитного коридора воспользовались 332.050 грузовиков, а поступления от транзита составили 66.400.000 лари.

Количество грузовиков, следующих транзитом через Грузию:

— 2015 год: 158.168 трейлеров;
— 2016 год: 162.243 трейлера;
— 2017 год: 205.276 трейлеров;
— 2018 год: 226.016 трейлеров;
— 2019 год: 279.724 трейлера;
— 2020 год: 308.952 трейлера;
— 2021 год: 332.050 трейлеров;
— За первые пять месяцев 2022 года: 157.343 трейлера.

Примечательно, что большая часть грузов, проходящих транзитом по Грузии перевозится именно автотранспортом. По результатам четырех меясцев 2022 года, на его долю пришлось 8.700.000 тонн, или 68% от общего объема грузооборота. Железнодорожные и морские перевозки, примерно с равными показателями, заняли лишь второе и третье место.

Напомним, что в 2022 году — с ростом геополитической напряженности и с началом «войны санкций», спрос на грузинский автотранспортный транзитный коридор резко возрос. Значительная часть транспортных потоков, которые ранее шли транзитом через территорию России, Украины и Беларуси были перенаправлены на грузинский транзитный коридор.

Заметно расширилась и география транзитных автоперевозок. К традиционным точкам отправки и доставки грузов в лице соседних стран — Армении, Азербайджана, Турции и России, добавились страны Центральной Азии — Казахстан, Туркменистан и Узбекистан.

«Smart Press» в Telegram: подписаться>>>

Еще по теме:

Грузия повысила тариф за транзит грузов

Грузия ставит рекорды по транзиту автомобильных грузоперевозок

Больше половины грузинского транзита пришлось на автотранспорт

Доходы транспортной отрасли Грузии вырастут до 960 миллионов долларов США