Рост геополитической напряженности, «санкционные войны» и разрыв глобальных логистических цепочек поставок подстегнули интерес к альтернативным путям доставки грузов. Одним из них считается и грузинский транзитный коридор.

В последнее время на грузинский маршрут перенаправляются грузы из стран Центральной Азии и Китая. При этом, продолжаются и традиционные перевозки в направлении Армении, России, Азербайджана и Турции.

Согласно официальным данным, за первые четыре месяца 2022 года через грузинский транзитный коридор была осуществлена перевозка 16.800.000 тонн грузов, что на 200.000 тонн превысило аналогичный показатель прошлого года.

Большая часть грузов была перевезена автотранспортом. На его долю пришлось 8.700.000 тонн, или 68% от общего объема грузооборота. Тогда, как железнодорожные и морские перевозки, примерно с равными показателями, заняли второе и третье место.

Грузооборот по типам транспорта в январе — апреле 2022 года:

— Автомобильные перевозки: 8.700.000 тонн — 51,7% грузооборота. Прирост: на 100.000 тонн больше чем за тот же период 2021 года;
— Железная дорога 4.100.000 тонн — 24,4%грузооборота. Прирост: на 100.000 тонн больше чем за тот же период 2021 года;
— Морские порты: 4.000.000 тонн — 23,8% грузооборота. Прирост: на 500.000 тонн больше чем за тот же период 2021 года.

Таким образом, больше всего вырос поток грузов, перевозимых морским путем через грузинские черноморские порты Батуми и Поти.

Грузооборот морских портов в январе — апреле 2022 года:

— Потийский порт: 2.400.000 тонн грузов — 60% морских перевозок. Прирост: на 200.000 тонн больше чем за тот же период 2021 года.
— Батумский порт: 1.600.000 тонн грузов — 40% морских перевозок. Прирост: на 300.000 тонн больше чем за тот же период 2021 года.

Заметно выросло и число грузовых контейнеров, перевозимых посредством обоих морских портов. За первые четыре месяца 2022 года порседством черноморских портов было транспортировано 135.635 контейнеров, что на 8.370 контейнеров больше их числа за аналогичный период 2021 года.

Контейнерные перевозки морских портов в январе — апреле 2022 года:

— Потийский порт: 102.890 TEU — около 76% контейнерных перевозок. Прирост: на 4.935 TEU больше чем за тот же период 2021 года.
— Батумский порт: 33.745 TEU — около 24% контейнерных перевозок. Прирост: на 3.434 TEU больше чем за тот же период 2021 года.

Напомним, что по итогам 2021 года через грузинский транзитный коридор была осуществлена перевозка 44.300.000 тонн грузов, что на 1.400.000 тонн превысило показатель 2020 года. Для сравнения, за первые четыре месяца 2022 года была осуществлена перевозка 16.800.000 тонн грузов. По прогнозам специалистов, суммарные доходы транспортной отрасли в 2022 году составят сумму в размере 960 миллионов долларов США.

«Smart Press» в Telegram: подписаться>>>

Еще по теме:

Доходы транспортной отрасли Грузии вырастут до 960 миллионов долларов США

Грузия ставит рекорды по транзиту автомобильных грузоперевозок

Грузия повысила тариф за транзит грузов

Возросший железнодорожный транзит пока не покрывает и половину пропускной способности

Maersk: интерес к грузинским портам подскочил на 250%