В 2023 году транзитные автоперевозки грузов по территории Грузии поставили новый рекорд, как по количеству трейлеров, так и по доходам государственной казны. За год грузинская сторона пропустила по своей территории 519.997 транзитных трейлеров. Согласно данным Государственного казначейства Министерства Финансов Грузии, доход госбюджета страны от транзита этой категории грузов в 2023 году составил сумму в 181.998.905 лари, что на 42,1% превысило аналогичные доходы за 2022 год. Тогда аналогичные доходы казны были меньше почти на 54 милллиона лари.

Только в декабре 2023 года через грузинский транзитный коридор прошли 43.767 грузовиков. Больше всего в 2023 году их проследовало по территории страны в октябре и в мае. Тогда их число составило 49.280 и 48.176, соответственно.

Данные госказначейства по грузовому автотранзиту за 2023 год:

— Январь: 34.404 трейлеров. Доход от транзита: 12.041.350 лари;
— Февраль: 34.200 трейлеров. Доход от транзита: 11.970.002 лари;
— Март: 44.428 трейлеров. Доход от транзита: 15.549.710 лари;
— Апрель: 39.528 трейлеров. Доход от транзита: 13.834.954 лари;
— Май: 48.176 трейлеров. Доход от транзита: 16.861.665 лари;
— Июнь: 47.017 трейлеров. Доход от транзита: 16.455.903 лари;
— Июль: 43.436 трейлеров. Доход от транзита: 15.202.578 лари;
— Август: 46.952 трейлера. Доход от транзита: 16.433.413 лари;
— Сентябрь: 46.007 трейлера. Доход от транзита: 16.102.752 лари;
— Октябрь: 49.280 трейлеров. Доход от транзита: 17.248.224 лари;
— Ноябрь: 42.990 трейлеров. Доход от транзита: 14.979.747 лари;
— Декабрь: 43.767 трейлеров. Доход от транзита: 15.318.607 лари.

Следует отметить, что с началом военных действий в Украине и с запуском «войны санкций» против России, спрос на грузинский транзитный автомобильный коридор резко вырос. Именно с 2022 года заметно расширилась география перевозок. К традиционным точкам отправки и доставки грузов в лице соседних стран — Армении, Азербайджана, Турции и России, добавились Казахстан, Киргизия, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан и Беларусь.

На фоне повышенного спроса, начиная с 20 июня 2022 года, Грузия в полтора раза даже увеличила транзитный сбор за пропуск грузовиков через свою территорию — с 200 до 350 лари.

С началом войны на Ближнем Востоке и со стартом кризиса судоходства в Красном море, добавился еще и новый перспективный спрос. Речь идет об альтернативных перевозках по «Среднему коридору». Автогрузы по нему идут через Китай, Казахстан, Касписйкое море, Азербайджан и так уже попадают в Грузию. Затем они перевозятся автотранспортом дальше — в Россию, Армению и Турцию, а также транспортируются по Черному морю — в страны Европы.

Напомним, что в 2022 году услугами грузинского транзитного коридора воспользовались 448.335 трейлеров. В 2021 году их число было значительно меньше. Тогда транзитом по территории страны проследовало лишь 332.070 грузовиков. Четвертый год подряд растут и доходы от автотранзита грузов. В 2022 году они составляли 128.055.347,85 лари, в 2021 году — 66.414.000 лари, а в 2020 году 63.064.000 лари.

Нора Крихели

«Smart Press» в Telegram: подписаться>>>

Еще по теме:

Грузинский транзитный коридор пропустил до 385 тысяч трейлеров

В Китае растет спрос на сухопутные перевозки грузов через Грузию

Хуситы помогли увеличить ценность транзитной функции Грузии

Грузия и Китай углубляют сотрудничество в сфере автоперевозок

Грузинский транзитный коридор обслужил до 27 миллионов тонн грузов

В Грузии открылся новый участок автотрассы Восток — Запад

Грузию и Россию соединит сложнейшее инженерное сооружение в Европе