Между Грузией и Турцией будет проложена новая автомагистраль. Ныне существующая дорога, плотно примыкающая к морскому побережью, будет заменена новой асфальтобетонной автодорогой и будет построен тоннель.
Сообщается, что общая протяженность новой автотрассы составит 11,4 километра. Она будет соединена со строящейся батумской кольцевой дорогой новым мостом через реку Чорохи. Будет проложен 2-полосный 7,6-километровый тоннель. Именно на него придется 67% обшей длины всей новой автомагистрали. Это позволит значительно сократить расстояние и время в пути, а также увеличить скорость движения. Примечательно, что сейчас Грузия и Турция соединены узкой дорогой, которая зажата между горами и береговой линией.
— «Общая протяженность проектируемой автодороги составляет 11,4 километра. В рамках проекта планируется построить: развязку, три мостовых перехода и двухполосный тоннель, а также заметно расширить последний участок дороги — от села Сарпи до границы Грузии с Турцией. Коридор проектируемой дороги начинается от реки Чорохи. На правом брегу реки Чорохи будет обустроена развязка. От нее будет построен мост через реку Чорохи. Дальнейший коридор проектируемой дороги проследует у села Чарнали. Там будет построен туннель. Его длина составит 7,6 километра. Он пройдет через территорию сел Чарнали и Ахалсопели. После выезда из туннеля дорога будет вести к мосту, соединяющим с международной автотрассой E70, проходящей через село Сарпи. Сама же магистраль E70, следующая до границы Грузии с Турцией будет заметно расширена», — указано в описании проекта.
На данный момент департамент автомобильных дорог уже подал заявку на проведение исследования о воздействии проекта на окружающую среду. После получения соответствующего заключения планируется объявить международный тендер на реализацию указанного проекта.
Следует отметить, что на 2024 год намечено открытие 14-километровой батумской объездной дороги. Ее ввод в эксплуатацию откладывается на протяжении уже нескольких лет. Как раз эта дорога должна будет стать частью новой автотрассы, ведущей до границы Грузии с Турцией.
Напомним, что контракт на строительство батумской объездной дороги был подписан еще в августе 2017 года. Этот проект реализует турецкая строительная и инжиниринговая компания «Polat Yol & Mapa». Общая стоимость ее работ составила сумму в размере 329.600.000 лари. Согласно условиям контракта, дорогу должны были открыть еще в 2020 году. Однако по вине подрядчика и сложных геологических условий, завершение работ затянулось, а ее открытие было отложено на 4 года.
Анна Вахтангишвили
«Smart Press» в Telegram: подписаться
Еще по теме:
Грузию и Россию соединит самый длинный тоннель на Кавказе
Грузию и Россию соединит сложнейшее инженерное сооружение в Европе
В Грузии открылся новый участок автотрассы Восток — Запад
Грузия модернизирует международную автотрассу Восток-Запад
Грузия модернизирует автомагистраль соединяющую Азербайджан и Турцию
